بورس

براساس اطلاعیه منتشر شده از سوی شرکت فرابورس، حجم مبنا در این بازار از روز هشتم بهمن‌ماه تغییر خواهد کرد.

عظیم ثابت با بیان اینکه مشخص نیست چرا برخی افراد خواهان عدم عرضه خودرو در بورس کالا هستند، گفت: بورس کالا، بستری قانونمند و کاملا شفاف است اما در مقابل، قرعه‌کشی روشی غیرعلمی در بازار خودرو به شمار می رود.

محمد صفایی دلوئی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: معتقدم علت مخالفت عده ای با عرضه خودرو در بورس کالا منفعت یا رانتی است که در روش های دیگر برای خود متصور هستند، همچنین ممکن است بی اطلاعی و جهل برخی در خصوص مزایای بورس باعث مخالفت با این اقدام شود.

انتشار آمار معاملات خودرو در بورس کالا نشان دهنده ابعاد گسترده‌ای از وجود رانت ناشی از قیمت‌های دستوری برای برخی افراد بوده است. به گفته یک کارشناس بازار سرمایه به همین دلیل افرادی که منافعشان به خطر افتاده با ایجاد جو رسانه‌ای درصدد معرفی بورس کالا به عنوان عامل گرانی خودرو هستند.

روزگذشته میزگردی با موضوع بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا در دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی برگزار شد که استادان اقتصاد در این نشست، تنها راه اقتصادی و حمایتی از مصرف کنندگان و خودروسازان را عرضه خودرو در بورس کالا عنوان کردند.

شاخص کل بورس تهران در پایان معاملات امروز (سه‌شنبه، ۲۷ دی‌ماه) با ۶ هزار و ۳۷۳ واحد افزایش در ارتفاع یک میلیون و ۶۸۷ هزار واحدی ایستاد.

شرکت سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه اعلام کرد: از ابتدای امسال تا اواخر دی ماه سود سهام بیش از ۳۱ میلیون سهامدار واریز شده است.

مدیران شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا طی نامه‌ای به سازمان بورس بر تداوم عرضه خودرو در بورس کالا تاکید کردند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: معتقدم علت مخالفت عده‌ای برای عرضه خودرو در بورس کالا منفعت یا رانتی است که در روش‌های دیگر برای خود متصور هستند، همچنین ممکن است بی‌اطلاعی و جهل برخی در خصوص مزایای بورس باعث مخالفت با این اقدام شود.

محمد حسین رحمتی عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف با ارائه پژوهشی علمی در زمینه نقش قیمت گذاری دستوری خودرو بر جامعه و تولید مطرح کرد که رشد نرخ تورم، باز ماندن دولت از درآمدهای مالیاتی سالم و زیان رفاهی جامعه به خصوص برای اقشار ضعیف تر، از تبعات سرکوب قیمت خودرو طی چند سال اخیر بوده است.