افزایش نیمی از ناوگان لوکوموتیو کشور تا پایان برنامه هفتم توسعه

وی گفت: اگر این امر محقق شود می‌توان گفت تحول خوبی در ناوگان ریلی کشور اتفاق خواهد افتاد.

هاتفی نژاد ادامه داد: راه آهن جمهوری اسلامی در چند ماه گذشته اقدامات بسیار خوبی را در این حوزه انجام داده است و در مهرماه امسال با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت راه آهن و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قرارداد ساخت 40 دستگاه لوکوموتیو را با یکی از سازندگان داخلی کشور منعقد کرده است. 

مدیر طرح‌های ریلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع افزود: همزمان با این قرارداد ساخت، قرارداد بازسازی و نوسازی 37 لوکوموتیو موجود بین راه آهن و شرکت‌های داخلی به امضا رسید.

وی ادامه داد: در حوزه ساخت لوکوموتیو یکی از مجموعه‌های داخلی از سال‌های قبل با انتقال تکنولوژی از یکی از شرکت‌های معتبر اروپایی دانش ساخت لوکوموتیو را بومی کرده و ساخت لوکوموتیو را با 80 درصد داخلی‌سازی پیگیری می‌کند و قرار است 20 درصد باقیمانده نیاز به واردات را در سال آینده داخلی‌سازی کند.

هاتفی نژاد با اشاره به ماده 56 برنامه هفتم پیشرفت، گفت: مقرر شده در حوزه زیرساخت 3 هزار و 200 کیلومتر خطوط ریلی احداث شود و علاوه بر آن با احداث 400 کیلومتر خطوط فرعی، صنایع بزرگ، معدنی و فولادی کشور به شبکه راه آهن متصل شود.

وی تصریح کرد: بناست تا انتهای برنامه هفتم، سهم حمل و نقل ریلی از بنادر، از زیر 10 درصد فعلی به 25 درصد افزایش پیدا کند که می‌تواند ظرفیت دو و نیم برابری در این حوزه ایجاد کند.

مدیر طرح‌های ریلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع با اشاره به سهم حمل و نقل ریلی از کل بار زمینی که شامل جاده‌ای و ریلی می‌شود، تاکید کرد: این سهم باید از زیر 10 درصد به 30 درصد افزایش یابد.

هاتفی نژاد افزود: یکی از بهترین راه‌های تامین مالی در این حوزه، که هم در برنامه پیشرفت پیش‌بینی شده و هم شرکت راه آهن پیگیر آن است؛ استفاده حداکثری از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری خارجی است.