اعتمادی که از خود کالا گرانبهاتر است

مدیرعامل اپراتور پست خصوصی باکسیت، با اشاره به ضرورت بازتعریف لجستیک در فروش آنلاین طلا گفته است، هیچ‌چیز به اندازه حمل طلا، تفاوت میان تحویل و اعتماد را نشان نمی‌دهد. وقتی کالایی هم ارزش مالی دارد، هم بار روانی و هم حساسیت امنیتی، لجستیک دیگر فقط به معنای فرستادن نیست؛ بلکه به بخشی از طراحی تجربه و قرارداد نانوشته میان برند و خریدار تبدیل می‌شود.

به گزارش فراسو به نقل از روابط عمومی باکسیت، حسین غضنفری در یادداشتی با عنوان «اعتمادی که از خود کالا گرانبهاتر است» که در سایت پیوست منتشر شده است به موضوع لجستیک در پلتفرمهای فروش آنلاین طلا پرداخته است. متن کامل یادداشت مدیرعامل باکسیت به شرح زیر است.

حمل طلا بیش از هر کالای دیگری تفاوت میان تحویل و اعتماد را آشکار می‌کند. وقتی کالایی هم ارزش مالی دارد، هم بار روانی و هم حساسیت امنیتی، لجستیک دیگر صرفاً مرحله‌ای پس از فروش نیست؛ بلکه بخشی از طراحی تجربه و قراردادی نانوشته میان برند و خریدار است.

در تجربه همکاری با پلتفرم‌های فروش آنلاین طلا، مفهوم «تحویل امن» معنا و عمق تازه‌ای پیدا می‌کند. هر جا مرز مسئولیت‌ها شفاف نباشد، اعتماد فرو می‌ریزد و هرجا مسیر تحویل امن و روشن طراحی نشود، ارزش محصول زیر سؤال می‌رود. در چنین ساختاری، طراحی تجربه تحویل در واقع بخشی از طراحی خود محصول است؛ از نحوه بسته‌بندی و زمان تحویل تا شیوه اطلاع‌رسانی و حتی کیفیت امضای تحویل‌گیرنده، همه این جزئیات بخشی از ارزش برند را شکل می‌دهند.

در کشورهای پیشرو، شرکت‌هایی که در حوزه لجستیک امن طلا فعالیت می‌کنند، از آغاز در کنار فروشنده حضور دارند؛ از مشاوره در بسته‌بندی تا طراحی مسیر تحویل و مدیریت ریسک. این همان مدلی است که صنعت لجستیک ایران نیز باید به سوی آن حرکت کند؛ مدلی که در آن فروشنده و اپراتور پستی، دو ضلع از یک زنجیره اعتمادند، نه دو جزیره‌ی جدا.

تفکیک نادرست میان این دو بخش، هم هزینه‌های امنیتی را افزایش می‌دهد و هم هزینه‌های اقتصادی را. لجستیکی که از منطق محصول بی‌اطلاع باشد، نمی‌تواند تحویلی امن و قابل‌اعتماد رقم بزند. از سوی دیگر، مرزبندی مسئولیت‌ها شرط اساسی توسعه همکاری‌هاست. لجستیک نمی‌تواند درباره اصالت یا عیار طلا اظهار نظر کند؛ این وظیفه‌ای است که بر عهده فروشنده است. در مقابل، اپراتور پستی مسئول تحویل سالم، پلمپ‌شده و بدون دست‌خوردگی مرسوله است. شفاف شدن این مرزها در قراردادها و سیاست‌ها، ریسک‌های حقوقی را کاهش داده و مسیر همکاری‌های پایدار را هموار می‌کند.

در بازارهای جهانی نیز همین منطق حاکم است. در هند، شرکت‌های دارای مجوز حمل کالاهای باارزش مسئول تحویل امن طلا هستند. در امارات، برخی سرویس‌ها در کمتر از ۹۰ دقیقه با رصد لحظه‌ای، امضای دیجیتال و هشدارهای امنیتی، طلا را به مشتری می‌رسانند. در هر دو کشور، مرزبندی مسئولیت‌ها در قالب مقررات رسمی تعریف شده، نه صرفاً توافقی.

در ایران اما هنوز الزامات مشخصی برای حمل آنلاین طلا تدوین نشده است. خلأهای رگولاتوری، نبود سازوکارهای بیمه و کمبود دستورالعمل‌های شفاف، ریسک فعالیت در این حوزه را افزایش داده و مانع جذب سرمایه می‌شود. شکل‌گیری اکوسیستمی پایدار در این زمینه، نیازمند همکاری میان نهادهای قانون‌گذار، فروشندگان، شرکت‌های بیمه و فعالان فناوری است.

آنچه امروز نوآوری به نظر می‌رسد، فردا بخشی از زیرساخت ملی خواهد بود. از همین‌رو باید از اکنون استانداردهای حداقلی تدوین شود تا بستر اعتماد و مقیاس‌پذیری فراهم گردد. زیرا در نهایت، لجستیک تنها درباره ارسال نیست؛ درباره ساختن اعتماد است و در بازاری که با طلا سر و کار دارد، این اعتماد از خود کالا نیز گرانبهاتر است.